Sur les véhicules de la famille Subaru ordinaires comme l’Ascent et le Forester, l’essence ordinaire est tout ce dont vous aurez besoin. … Au lieu de cela, du gaz premium est requis. Le carburant de qualité supérieure est plus stable et ne brûle pas tôt dans les moteurs hautes performances.
De même, l’ascension Subaru nécessite-t-elle de l’essence premium ? L’Ascent nécessitera du carburant sans plomb ordinaire avec un indice d’octane de 87 AKI ou plus.
La question est également de savoir si toutes les Subarus nécessitent de l’essence super? La plupart des stations-service proposent de l’essence ordinaire sans plomb, de qualité intermédiaire et supérieure. … Cela varie selon le modèle : alors que la plupart des modèles Subaru ne nécessitent que de l’essence à indice d’octane 87, la dernière Subaru WRX nécessite au moins 91 octane, tandis que la Subaru WRX STI et la Subaru BRZ nécessitent toutes deux au moins 93.
Compte tenu de cela, pouvez-vous mettre de l’essence premium dans une Subaru ? Vous POUVEZ mettre de l’essence premium dans n’importe quelle Subaru et elles fonctionneront bien. Seuls les modèles à moteur turbocompressé DEVRAIENT obtenir de l’essence de qualité supérieure. Pour les moteurs à aspiration normale (non turbo), la prime est un gaspillage total d’argent et ne vous procure aucun avantage.
Meilleure réponse à cette question, dois-je mettre de l’essence premium dans mon SUV ? En règle générale, les voitures hautes performances nécessitent une prime, car leurs moteurs ont des taux de compression plus élevés, tandis que d’autres voitures peuvent très bien fonctionner avec du gaz à faible indice d’octane. … La FTC le résume ainsi : « Dans la plupart des cas, l’utilisation d’une essence à indice d’octane plus élevé que celle recommandée dans votre manuel du propriétaire n’offre absolument aucun avantage. » Selon l’analyse de CR, les dix voitures présentant le risque de problèmes le plus important incluent la Subaru Ascent 2022 . Le SUV obtient un score de fiabilité de 60 sur 100 et est la 10e voiture neuve la moins fiable. CR indique que les points problématiques sont la transmission, l’équipement électrique, les freins, l’électronique embarquée et le système de climatisation.
Sommaire
Les Subarus sont-elles chères à entretenir ?
Toute Subaru coûte généralement 267 $ à entretenir au cours des cinq premières années. Ces coûts restent stables tout au long de la durée de vie de la voiture, avec un coût de 500 $ sur 10 ans. De nombreuses Subarus obtiennent une excellente consommation d’essence, vous économiserez donc beaucoup d’argent à cet égard. Cependant, c’est encore beaucoup d’argent par rapport à d’autres voitures non luxueuses.
Dans un avis aux consommateurs, la Federal Trade Commission note : « Dans la plupart des cas, l’utilisation d’une essence à indice d’octane plus élevé que celle recommandée dans votre manuel du propriétaire n’offre absolument aucun avantage. Cela ne rendra pas votre voiture plus performante, n’ira pas plus vite, n’obtiendra pas un meilleur kilométrage ou ne fonctionnera pas plus propre.
Quel gaz est le niveau supérieur ?
Le carburant de niveau supérieur est l’essence ou le diesel qui contient une plus grande quantité d’additifs détergents que ne l’exige l’Environment Protection Agency. Les additifs détergents aident à garder les moteurs propres.
Quelle Subaru a la meilleure consommation d’essence?
La berline Subaru la plus économe en carburant La Subaru Impreza est la berline la plus économe en carburant avec une moyenne globale de 31 mpg. Ce nombre prend en compte la moyenne de 26 mpg pour la conduite en ville et de 36 mpg pour la conduite sur autoroute. L’Impreza se décline à la fois en berline traditionnelle et en berline à hayon.
- Buick Envision (avec turbo de 2,0 L)
- Buick Regal (tous les modèles)
- Buick Regal TourX (tous les modèles)
- Chevrolet Equinox (avec turbo de 2,0 L)
- Chevrolet Malibu (avec turbo de 2,0 L)
- Fiat 500L (tous modèles)
- GMC Terrain (avec turbo de 2,0 L)
- Honda Civic (avec turbo de 1,5 L)
Ordinaire (le carburant à indice d’octane le plus bas – généralement 87) Intermédiaire (le carburant à indice d’octane moyen – généralement 89-90) Premium (le carburant à indice d’octane le plus élevé – généralement 91-94)
Que se passe-t-il si vous mettez 93 gaz au lieu de 87 ?
Si vous remplissez habituellement votre réservoir avec de l’essence à indice d’octane 87 et que vous mettez accidentellement un mélange à indice d’octane plus élevé (par exemple, 91, 92 ou 93), ne vous inquiétez pas. … Vous remplissez en fait votre voiture ou votre camion avec un mélange d’essence différent, ce qui signifie qu’il brûlera différemment dans votre moteur.
« Utilisez de l’essence super sans plomb avec un indice d’octane affiché de 91 ou plus. Si l’indice d’octane est inférieur à 91, vous pourriez endommager le moteur et annuler la garantie de votre véhicule. … Certains fabricants recommandent de l’essence premium, mais disent que de l’essence ordinaire ou de qualité moyenne peut être utilisée à la place.
En règle générale, l’essence «ordinaire» a un indice d’octane de 87, tandis que tout ce qui a un indice d’octane supérieur à 91 est considéré comme de l’essence «premium». Un porte-parole de l’American Automobile Association a déclaré à FOX Business qu’il est sûr d’utiliser du carburant premium dans votre véhicule, même si cela prend régulièrement.
Pourquoi la Subaru Ascent est-elle si mal notée ?
Selon CarComplaints, la Subaru Ascent 2019 a le plus de problèmes signalés. Le problème le plus important semble être avec le système électrique. Les propriétaires ont fait face à la mort de la batterie lorsque la trappe était restée ouverte, ne démarrait pas, mourait immédiatement après avoir été remplacée et ne pouvait pas être rechargée.
