Appuyez sur le bouton « ODO/TRIP » et maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que l’affichage du compteur kilométrique confirme que la réinitialisation a commencé (le compteur indique « 1 »). Une fois la réinitialisation terminée, le compteur kilométrique revient à la normale. Relâchez le bouton.
Réponse rapide, comment réinitialiser ma jauge de carburant ?
- Mettez le contacteur d’allumage en position de marche.
- Appuyez sur le bouton Odo / Trip jusqu’à ce que l’odomètre soit en mode ODO.
- Coupez le contact.
- Appuyez et maintenez enfoncé le bouton Odo / Trip.
- Relâchez le bouton Odo / Trip.
Meilleure réponse à cette question, comment réinitialiser la jauge de carburant sur une Prius 2009 ?
De même, comment réinitialiser la jauge de carburant sur une Prius 2005 ?
De plus, comment réinitialiser la jauge de carburant sur une Prius 2008 ?
Recherchez l’interrupteur de la pompe à carburant ou l’interrupteur à inertie. Il s’agit d’une petite boîte avec un bouton en plastique en haut et un connecteur électrique en bas. Sur certains modèles de véhicule, celui-ci sera situé dans le coffre à bagages. Recherchez sur un panneau latéral un petit bouton rond que vous pouvez retirer avec un petit tournevis.Sommaire
Comment réparer une jauge de carburant inexacte ?
- Mettez le contact plusieurs fois et observez si l’aiguille de la jauge de carburant bouge.
- Testez le fil de terre sur l’unité d’envoi du réservoir de carburant.
- Débranchez le câblage relié à l’unité d’envoi de la jauge à carburant, puis regardez la jauge à carburant.
Pourquoi ma jauge à essence affiche-t-elle une erreur ?
Le problème le plus courant qui provoque une lecture incorrecte de la jauge de carburant est une mauvaise unité d’envoi de carburant. … Cela garantit que le conducteur est conscient du niveau de carburant à tout moment, ainsi qu’un avertissement lorsque le véhicule est à court de carburant et quand il doit se rendre à une station-service avant que le réservoir ne soit complètement vide.
Qu’est-ce qui causerait l’arrêt de la jauge à essence ?
Qu’est-ce qui fait que la jauge de carburant ne fonctionne pas ? … Une lecture inexacte du réservoir de carburant est le plus souvent causée par le système d’envoi qui lit le niveau du réservoir de carburant et envoie la lecture à la jauge. Les problèmes peuvent également provenir d’une mauvaise jauge, de fusibles grillés ou d’un câblage corrodé. Vous pouvez tester vous-même toutes ces pièces à la maison avec quelques outils.
Comment calibrer une jauge de carburant Toyota ?
Maintenez le bouton ODO enfoncé pendant deux secondes. Relâchez et appuyez sur le bouton ODO trois fois de plus en cinq secondes : relâchez-appuyez-relâchez-appuyez-relâchez-appuyez et maintenez enfoncé. Continuez à maintenir le bouton ODO enfoncé pendant au moins cinq secondes jusqu’à ce que les informations de mise à niveau s’affichent sur l’odomètre.
Comment réinitialiser la jauge à essence sur une Toyota Corolla ?
Appuyez sur le bouton « ODO/TRIP » et maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que l’affichage du compteur kilométrique confirme que la réinitialisation a commencé (le compteur indique « 1 »). Une fois la réinitialisation terminée, le compteur kilométrique revient à la normale. Relâchez le bouton.
Comment réinitialiser ma Prius 2004 ?
Maintenez le bouton Démarrer enfoncé avec votre index pendant au moins 45 secondes. Étape 2 : Redémarrez la voiture. Démarrez la voiture normalement après le redémarrage du système en appuyant sur le frein et en appuyant à nouveau sur le bouton Démarrer.
Comment faire le plein d’une Prius ?
Comment savoir combien d’essence il y a dans ma voiture ?
- Vérifiez le manuel. En consultant le manuel de votre voiture, vous pouvez facilement déterminer la capacité de votre réservoir d’essence.
- Vérifiez le compteur kilométrique. Vérifiez le compteur kilométrique afin de déterminer combien de kilomètres vous avez parcourus.
- Utilisez une jauge de liquide.
Y a-t-il un fusible pour la pompe à essence ?
Remplacement du fusible de la pompe à carburant La plupart des pompes à carburant fonctionnent avec un fusible de 15 (bleu) 20 (jaune) ou 25 (transparent). L’utilisation d’un fusible trop petit fera sauter le fusible à nouveau. Il s’agit d’une condition normale car le fusible n’est pas conçu pour les ampères plus élevés d’un circuit de pompe à carburant.
Où se trouve le contacteur de relais de carburant ?
La plupart des unités de relais de pompe à carburant sont situées sous le tableau de bord près de la colonne de direction. Dans certains cas, l’unité est située dans la zone où la colonne de direction est montée ou près du pare-feu du moteur.
