- Arrêtez le véhicule et coupez le moteur.
- Ajustez la pression des pneus à froid dans les quatre pneus recommandés sur l’étiquette des pneus sur le panneau de porte.
- Mettre le contact sans démarrer le moteur.
- Recherchez le bouton TPMS SET, puis appuyez dessus jusqu’à ce que vous entendiez un carillon.
À cet égard, comment réinitialiser le voyant de pression des pneus sur une Volkswagen Passat 2014 ?
Considérant cela, où se trouve le bouton de réinitialisation des pneus sur Volkswagen Passat ? Sans démarrer la voiture, tournez la clé en position « On ». Appuyez sur le bouton de réinitialisation TPMS et maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le voyant clignote trois fois, puis relâchez-le. Démarrez la voiture et laissez-la tourner pendant 20 minutes pour réinitialiser le capteur. Vous trouverez généralement le bouton de réinitialisation du moniteur de pression des pneus sous le volant.
De plus, où se trouve le bouton de réinitialisation du TPMS ? Le bouton de réinitialisation TPMS est généralement situé sous le volant. Si vous ne le trouvez pas, reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule. Gonflez tous les pneus à 3 PSI au-dessus de la quantité recommandée, puis dégonflez-les complètement. Assurez-vous d’inclure le pneu de secours, car il peut également avoir un capteur.
Comme beaucoup vous l’ont demandé, pourquoi mon voyant de pression des pneus est-il toujours allumé après le remplissage des pneus ? Si vous avez ajouté de l’air mais que le voyant d’avertissement de pression d’air reste allumé, il y a un problème avec votre système de surveillance de la pression des pneus ou vous avez une fuite lente. … Petit conseil : si le témoin TPMS se rallume après avoir rempli le pneu d’air, revérifiez le pneu pour vous assurer qu’il est gonflé à la bonne pression d’air.
Sommaire
Quelle est la bonne pression des pneus pour une Volkswagen Passat ?
La pression des pneus recommandée pour la Volkswagen Passat 2019 est de 35 psi pour les pneus avant et de 35 psi pour les pneus arrière.
Pourquoi mon voyant de pression des pneus ne s’éteint-il pas ?
Si vous avez gonflé vos pneus à la bonne pression d’air, mais que le voyant reste allumé, il se peut qu’il y ait une fuite ou un problème avec le TPMS d’un ou plusieurs de vos pneus. C’est assez simple pour vérifier s’il y a une fuite dans un pneu. Utilisez simplement votre manomètre pour revérifier la pression d’air de tous vos pneus.
Pourquoi mon voyant TPMS ne s’éteint-il pas ?
Que se passe-t-il si la pression des pneus est corrigée et que mon voyant de pression des pneus ne s’éteint toujours pas ? … Lorsque le témoin d’avertissement TPMS s’allume et reste allumé, cela indique une condition de faible pression des pneus dans un ou plusieurs pneus. Le gonflage du pneu à la pression de pneu recommandée indiquée sur l’étiquette de la porte devrait éteindre le voyant.
Comment réinitialiser mon voyant VW ?
- Tournez votre clé en position marche.
- Sélectionnez le menu Paramètres.
- Sélectionnez le sous-menu Service.
- Sélectionnez l’option Réinitialiser.
- Appuyer sur OK.
- Appuyez à nouveau sur OK pour confirmer.
Comment éteindre le voyant de pression des pneus ?
Tournez la clé de la voiture sur « on » mais ne démarrez pas le véhicule. Appuyez sur le bouton de réinitialisation TPMS et maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le voyant de pression des pneus clignote trois fois. Relâchez le bouton et démarrez la voiture. La lumière devrait s’éteindre dans les 20 minutes.
TPMS signifie système de surveillance de la pression des pneus. Dans la plupart des véhicules, le bouton de réinitialisation TPMS se trouve sous le volant. Après avoir changé les pneus de votre véhicule, le TPMS doit être réinitialisé électroniquement afin d’effacer le code d’erreur. … Démarrez votre véhicule et attendez 20 minutes et le capteur se rafraîchira.
Puis-je réinitialiser le TPMS en débranchant la batterie ?
Trouvez la batterie et débranchez le câble négatif de la batterie. Vous aurez besoin d’une clé pour ce faire. Une fois la batterie débranchée, allumez votre véhicule et appuyez sur le klaxon pendant environ trois secondes. Cela drainera toute l’énergie restante stockée dans le système électrique du véhicule.
Combien coûte la réinitialisation du TPMS ?
Le kit de service coûte 5 $ à 10 $ par roue sur la plupart des véhicules. Un outil TPMS spécial et du temps supplémentaire sont également nécessaires pour vérifier et réinitialiser le système de capteurs. Dans le cas où les capteurs de pression doivent être remplacés, le coût varie de 50 $ à 250 $ chacun selon le type de véhicule.
Est-ce normal que les pneus perdent de la pression ?
Une perte d’air d’environ 1 à 3 psi par mois est normale, mais vous devez quand même vérifier souvent les taux de gonflage et regonfler vos pneus. Négliger le gonflage des pneus pendant 6 mois peut entraîner une perte de 6 à 18 psi, et le taux le plus fréquemment recommandé étant de 30 à 35 psi, c’est une grosse perte.
Avez-vous besoin de réinitialiser le TPMS après de nouveaux pneus ?
Sur de nombreux véhicules, le TPMS doit être réinitialisé électroniquement après avoir changé ou remplacé les pneus. Sur d’autres, parcourir plusieurs kilomètres réinitialise automatiquement le système tant que les capteurs fonctionnent correctement. … Le témoin peut s’éteindre après que le véhicule ait roulé et que la pression des pneus augmente.
