Volkswagen utilise un antigel spécifique agréé Audi/VW G13 ou G12. Le type exact utilisé par votre modèle particulier doit être estampillé sur le vase d’expansion, ainsi que répertorié dans le manuel du propriétaire. Le liquide de refroidissement Volkswagen est toujours de couleur rose ou violette. Utilisez la même couleur que celle de votre véhicule si vous faites le plein.
De plus, quel liquide de refroidissement est le meilleur pour VW Jetta? Les seuls types de liquide de refroidissement que vous devez mettre dans votre Volkswagen sont les liquides de refroidissement anti-phosphate, anti-amine, anti-phosphore approuvés G11 ou G12 – selon le manuel du propriétaire.
Les gens demandent aussi, puis-je mettre du liquide de refroidissement ordinaire dans ma VW ? Alors, quel type d’antigel utilisez-vous dans votre VW ? Il est fortement recommandé de n’utiliser aucun autre type que l’antigel spécifique approuvé par Audi/VW G13 ou G12. L’antigel ordinaire acheté en magasin contient souvent des produits chimiques qui peuvent user les joints et d’autres pièces de votre système.
De plus, quel type de liquide de refroidissement utilise une VW Jetta 2016 ? Le type de liquide de refroidissement VW Jetta 2016 est l’antigel Audi/VW g13 ou g12. Votre filtre à air doit être changé tous les 15 000 à 30 000 milles environ. Le liquide de refroidissement doit être changé tous les 60 000 milles.
Comme beaucoup vous l’ont demandé, que se passe-t-il si vous mettez le mauvais liquide de refroidissement dans votre voiture ? Que se passe-t-il si vous utilisez le mauvais liquide de refroidissement ? L’utilisation du mauvais liquide de refroidissement ou le mélange de différents types peuvent nuire aux performances de la voiture. Cela peut également augmenter la corrosion dans le radiateur. … L’utilisation du mauvais liquide de refroidissement peut entraîner de la corrosion et d’autres dommages au radiateur, à la pompe à eau, aux durites de radiateur, au joint de cylindre, etc.
Sommaire
Puis-je utiliser du liquide de refroidissement G13 au lieu de G12 ?
G13 est parfaitement compatible avec les systèmes G12 Consultez le tableau ci-dessous et notre PDF pour plus d’informations sur le liquide de refroidissement.
Peut-on rouler avec un liquide de refroidissement bas ?
La plus grande préoccupation de conduire une voiture avec de faibles niveaux de liquide de refroidissement est le potentiel de surchauffe du moteur. S’il n’y a pas assez de liquide de refroidissement, les températures peuvent atteindre des niveaux potentiellement catastrophiques, augmentant le risque de joint de culasse soufflé, de culasse déformée ou de bloc moteur fissuré.
Puis-je mélanger du liquide de refroidissement rose et vert ?
Absolument oui. Mais ne mélangez pas deux types de liquide de refroidissement différents car cela pourrait avoir des effets néfastes.
Quel est l’équivalent du liquide de refroidissement G12 ?
Le G13 a les mêmes performances exceptionnelles de refroidissement et d’antigel que le G12++, mais il est fabriqué à partir de glycérine. La glycérine est beaucoup moins nocive pour l’environnement que le glycol. Le G13 est également excellent pour le refroidissement et la protection contre la corrosion et les dépôts de calcaire.
Puis-je utiliser le liquide de refroidissement Prestone dans ma VW ?
(Rose) Antigel + liquide de refroidissement. Notre formule spécialement conçue pour Audi® 1997-2007, Volkswagen® 1997-2008, Porsche® 1999-2009 et Jaguar® 1999 et plus récents. Cette technologie régule la température de votre moteur, prévient le gel et protège le moteur de la corrosion.
Comment savoir si mon liquide de refroidissement est du G12 ?
L’antigel G12 est rouge ou rose. Il ne contient plus de silicates ; il est à base de composés carboxylates et d’éthylène glycol. La durée de vie moyenne d’un tel liquide de refroidissement est de 4 à 5 ans. Grâce à des additifs correctement sélectionnés, les propriétés anticorrosion agissent de manière sélective – le film n’est créé qu’aux endroits endommagés par la rouille.
L’antigel est-il identique au liquide de refroidissement ?
Le liquide de refroidissement du moteur, également connu sous le nom d’antigel, est mélangé à de l’eau pour empêcher le radiateur de geler en cas de froid extrême et de surchauffer en cas de chaleur extrême. Il existe de nombreux types de liquide de refroidissement, il est donc important de savoir quelle variété convient à votre voiture ou à votre camion.
Puis-je utiliser du liquide de refroidissement G40 au lieu de G13 ?
Puis-je utiliser du liquide de refroidissement G40 au lieu de G13 ? Glysantin G40 (concentré), Zerex/Valvoline G40 (prémélangé 50:50), Pentosin Pentofrost E (concentré) sont rosâtres/violacés et sont des substituts appropriés pour G12 PluPlus et G13 et sont également compatibles avec Glysantin G30.
À quelle fréquence devez-vous changer le liquide de refroidissement de votre voiture ?
À quelle fréquence faut-il le changer ? Bien que la fréquence de changement du liquide de refroidissement varie selon la marque, l’âge et le kilométrage de la voiture, idéalement, il devrait être changé après les 60 000 premiers milles, puis tous les 30 000 milles. Les régulateurs environnementaux préfèrent que les voitures aient des intervalles plus longs afin de réduire les déchets liquides.
Pouvez-vous mélanger du liquide de refroidissement rose et violet ?
Si vous les combinez et remuez, ils se mélangeront. Ce ne sera pas sans danger pour votre voiture, mais vous pouvez toujours les mélanger.
